| 30 Μαΐου 2015 |
|
|
| Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης προς την Επιτροπή Άρθρο 130 του Κανονισμού Notis Marias (ECR) |
||
Σύμφωνα με το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της πολιτικής συνοχής της ΕΕ συναρτάται άμεσα και με την προσβασιμότητα των νησιωτικών περιοχών.
Το πρόβλημα της επικοινωνίας και του ανεφοδιασμού σε είδη πρώτης ανάγκης των νησιών του Αιγαίου Πελάγους ανέδειξαν τα πρόσφατα γεγονότα στο μικρό ακριτικό νησί Άγιος Ευστράτιος. Το νησί παραμένει χωρίς πλοίο για 35 ημέρες, λόγω της επίσχεσης εργασίας των απλήρωτων ναυτεργατών.
Χωρίς το βασικό καράβι, οι κάτοικοι του νησιού αντιμετωπίζουν σωρεία προβλημάτων. Οι κτηνοτρόφοι δεν μπορούν να διαθέσουν τα προϊόντα τους, οι ψαράδες σταμάτησαν να ψαρεύουν δεδομένου ότι δεν μπορούν να αποστείλουν τα αλιεύματά τους, ενώ υπάρχουν αλλεπάλληλες ακυρώσεις στον τομέα του τουρισμού.
Επίσης δυσχεραίνεται η επικοινωνία του νησιού με την ηπειρωτική Ελλάδα, σωρεύονται τα προβλήματα από την έλλειψη ανεφοδιασμού σε είδη πρώτης ανάγκης, όπως τρόφιμα, εμφιαλωμένο νερό και φάρμακα, και καθίσταται απαγορευτική η πρόσβαση των κατοίκων σε δομές πρόνοιας και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης.
Ερωτάται η Επιτροπή:Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει και εντός ποιου χρονοδιαγράμματος, για τη βελτίωση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του εν λόγω νησιού με την ηπειρωτική Ελλάδα, ώστε να απολαμβάνουν οι κάτοικοι το δικαίωμα της ίσης πρόσβασης σε είδη πρώτης ανάγκης και δομές υγείας και στην συμμετοχή στην οικονομική ζωή;
Πηγή: Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Κοινή απάντηση της κ. Bulc εξ ονόματος της Επιτροπής
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναγνωρίζει την ανάγκη των κρατών μελών να εξασφαλίσουν την εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή της επικράτειάς τους, συμπεριλαμβανομένων και των συνδέσεων με τα νησιά. Προς τον σκοπό αυτό, ο κανονισμός 3577/92 παρέχει στα κράτη μέλη τη δυνατότητα να προβλέπουν την παροχή δημόσιας υπηρεσίας ώστε να εξασφαλίζονται τακτικές συνδέσεις με τα νησιά. Ο κανονισμός δεν επιβάλλει, ωστόσο, καμία υποχρέωση για το θέμα αυτό. Η απόφαση σχετικά με την ανάγκη δημόσιας υπηρεσίας και την έκτασή της εμπίπτει καταρχήν στην αρμοδιότητα των κρατών μελών.
Οι ενισχύσεις λειτουργίας για τον τομέα των μεταφορών δεν είναι επιλέξιμες για στήριξη από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά και επενδυτικά ταμεία (ΕΔΕΤ). Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Βορείου Αιγαίου εγκρίθηκε πρόσφατα. Θα προλειάνει το έδαφος για επενδύσεις ύψους περίπου 301,7 εκατ. ευρώ την περίοδο προγραμματισμού 2014-2020. Οι κύριοι στόχοι του προγράμματος είναι, αφενός, η συμβολή στη δημιουργία βιώσιμων θέσεων εργασίας και την τόνωση της ανάπτυξης, σύμφωνα με τη στρατηγική έξυπνης εξειδίκευσης, και, αφετέρου, η ολοκλήρωση των αναγκαίων υποδομών για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και για τη διασφάλιση της συνδεσιμότητας μεταξύ των νήσων και της ηπειρωτικής χώρας.
Πηγή:
